Klimaschutz & Wirtschaftsnachrichten aus aller Welt

Berlin (ots) - Die kürzlich von der Deutschen Umwelthilfe (DUH) aufgestellte pauschale Behauptung, Kraftstoffe aus Anbaubiomasse wären klimaschädlicher als fossile Kraftstoffe, widerspricht nach Überzeugung des Bundesverbandes der deutschen Bioethanolwirtschaft (BDBe) wissenschaftlichen Erkenntnissen. Die DUH ignoriert zudem die tragende Rolle der Biokraftstoffe bei der Bereitstellung erneuerbarer Energien im Verkehr und bei der CO2-Reduktion. Die von der DUH zur Untermauerung ihrer Thesen zitierte Globiom-Studie aus dem Jahr 2016 zeigt für nahezu alle in der europäischen Bioethanolproduktion eingesetzten zucker- bzw. stärkehaltigen Rohstoffe sowie für land- und forstwirtschaftliche Abfall- und Reststoffe signifikante Emissionseinsparungen gegenüber fossilem Benzin. Aktuell liegen diese Werte noch deutlich höher: Amtlich festgestellt für das Jahr 2018 beträgt die durchschnittliche Gesamteinsparung von Treibhausgasemissionen des in Deutschland dem Benzin beigemischten Bioethanols mehr als 86 Prozent. Zertifiziert nachhaltige Biokraftstoffe machten im vergangenen Jahr fast 90 Prozent der erneuerbaren Energie im Verkehr aus, wodurch schon jetzt jährlich mehr als 10 Millionen Tonnen CO2 eingespart werden. Allein durch Bioethanol in den Benzinsorten Super E10, Super und Super Plus fahren rechnerisch mehr als eine Million Autos emissionsfrei auf deutschen Straßen. Die DUH verkennt auch die Tatsache, dass Bioethanol deutlich partikelärmer als rein fossiles Benzin verbrennt und sich damit positiv auf die Luftqualität gerade in Städten auswirkt. Die seit Jahren geltenden strengen Nachhaltigkeitsvorgaben für in Europa genutzte Biokraftstoffe werden ebenso ignoriert wie die neueste Analyse der EU-Kommission zu den Risiken indirekter Landnutzungsänderungen bei Agrarrohstoffen, welche im Mai 2019 veröffentlicht wurde. Mit ihren Thesen torpediert die DUH den durch Biokraftstoffe nachweislich erreichten wirksamen Klima- und Umweltschutz im Verkehrssektor. Zudem wird der auf europäischer Ebene mit der überarbeiteten Erneuerbare-Energien-Richtlinie (RED II) gefundene Kompromiss für mehr erneuerbare Energien in Frage gestellt. "Die Einlassungen der DUH sind für eine sinnvolle klimapolitische Debatte ungeeignet und stellen in Frage, ob sie zu einer konsensorientierten gesellschaftlichen Lösung beitragen will", so...

Wien (ots) - Premiere am Weingut WEINRIEDER: Erstmal konnte der Winzer Anfang März ernten Die Weinernte 2019 wurde fast sieben! Monate (186 Tage) nach Beginn bei frühlingshaften Temperaturen mit einer Märzlese im Jahr 2020 abgeschlossen. Begünstigt durch den zweitwärmsten Winter der Messgeschichte war es für den Spitzenwinzer in Poysdorf im Weinviertel möglich von der Sorte Grüner Veltliner einen hochwertigen Süßwein in Form einer Trockenbeerenauslese zu ernten. "Dieser Wein reflektiert sehr stark die Klimaveränderung!" - Friedrich Rieder Nachdem es aufgrund der milden Temperaturen in diesem Winter keine Eisweinlese gab, aber 1,5 Hektar bester Grüner Veltliner-Trauben noch an den Stöcken hingen, setzten Fritz und Lukas Rieder auf volles Risiko und ließen die Trauben bis Anfang März 2020 hängen. Der Lohn dafür: eine exklusive Märzlese des Jahrgangs 2019. Durch die Dickschaligkeit des Veltliners, der Luftigkeit der Lage des Weingartens waren die Trauben im perfekten Zustand. Die schonende Pressung ergab eine dickflüssige Essenz mit enormer Komplexität und intensiver Frucht nach grünen Äpfeln. Der Wein wird als ?Sweet March? Ende des Jahres vorgestellt werden. Pressekontakt: Bernhard Rieder mailto:office@weinrieder.at 0664/3834356 http://www.weinrieder.at Weiteres Material: https://www.presseportal.de/pm/135137/4543741 OTS: WEINRIEDER Original-Content von: WEINRIEDER, übermittelt durch news aktuell

Mainz (ots) - Dienstag, 17. März 2020, 22.25 Uhr Erstausstrahlung Er steckt in Häusern, Brücken, Tunneln und Straßen: Beton ist wirtschaftlich und vielseitig. Mehrere Milliarden Kubikmeter Beton werden pro Jahr weltweit verbaut. Doch Beton ist so praktisch, dass er längst zum Problem geworden ist. Das 3sat-Magazin "makro" fragt in seiner Ausgabe "Betonhunger" am Dienstag, 17. März 2020, 22.25 Uhr, nach den Schattenseiten des Betonbooms und zeigt Lösungen für die Probleme. Es moderiert Eva Schmidt. Der Bedarf am grauen Gold ist gigantisch und seine Herstellung aufwendig. Die Zutaten kommen alle aus der Natur: Zement, der aus Kalkstein und Ton besteht, plus Sand, Kies und Wasser. Beton ist verantwortlich für circa fünf Prozent der weltweiten CO2-Emissionen. Schuld daran ist der Zement, den man für die Betonherstellung benötigt. Bei dessen Herstellung fällt das Treibhausgas in großen Mengen an. Und auch die Rohstoffe für den Beton werden inzwischen bedrohlich knapp. Besonders Sand. Der wertvolle Baustoff scheint zwar im Überfluss vorhanden zu sein. Doch für die Beimischung zum Beton muss er grobkörnig und kantig sein. Sand, den es so nur in Flüssen oder anderen Gewässern gibt. Wüstensand mit seiner runden Körnung ist ungeeignet. Eine nachhaltige Alternative wäre das Recycling. Bei der Sanierung von Autobahnen, Brücken und beim Abriss von alten Gebäuden entsteht viel Betonabfall. Der Bauschutt kann wieder aufbereitet und als Baustoff verwendet werden, doch es gibt nur wenig Recyclingfirmen. So sind in den letzten Jahren nur vereinzelt Bauten aus Recyclingbeton entstanden. Ansprechpartnerin: Maja Tripkovic, Telefon: 06131 - 70-18543; Presse-Desk, Telefon: 06131 - 70-12108, pressedesk@zdf.de Bilder sind erhältlich über ZDF Presse und Information, Telefon: 06131 - 70-16100, und über https://presseportal.zdf.de/presse/makro Weitere Informationen zum 3sat-Programm: https://pressetreff.3sat.de 3sat - das Programm von ZDF, ORF, SRG und ARD Pressekontakt: Zweites Deutsches Fernsehen HA Kommunikation / 3sat Pressestelle Telefon: +49 - (0)6131 - 70-12121 Weiteres Material: https://www.presseportal.de/pm/6348/4543474 OTS:...

Frankfurt am Main (ots) - Für das Eigenheim hat sich der Schornstein bereits einige Jahrhunderte als notwendiges Bauteil für fast alle modernen Heizungstechniken und für das gemütliche Kaminfeuer etabliert. Im Dach oder neben dem Haus platziert, sorgt er dafür, dass die bei der Wärmeerzeugung entstehenden Abgase sicher und ungehindert aus dem Gebäude abziehen können. Mit dem Tag des Schornsteins am 13. März, wird der Blick auf ein Gebäudeteil gerichtet, das sich in den letzten Jahren auch technisch weiterentwickelt hat. Ob aus Keramik oder Edelstahl, heutige Schornsteine sind für fast alle Heizsysteme und Brennstoffe wie zum Beispiel Öl, Gas und Holz im Einsatz. Sie ermöglichen als Luft-Abgas-Systeme/-Schornsteine in Wohngebäuden die Abgasabführung, Verbrennungsluftversorgung und in Verbindung mit einem zusätzlichen Installationsschacht die Abluftführung oder die Leitungsverlegung vom und zum Dach. Heute, in Zeiten der zunehmenden Nutzung erneuerbarer Energien, wenn in Neubauten beispielsweise Wärmepumpen gezielt zusammen mit modernen Holzfeuerstätten zur Optimierung der Energieeffizienz eingesetzt werden, ist der Schornstein mit dabei. Individuelle, effiziente Heizungstechniken sorgen zusammen mit dem Schornstein und unter Einbindung erneuerbarer Energien für wirtschaftliche, verbraucherfreundliche, kombinierbare sowie unabhängige Lösungen zur Wärmeversorgung. Mit den Klimabeschlüssen der Bundesregierung wurden deshalb auch die staatlichen Fördermittel für neue Heizungsanlagen spürbar verbessert (www.bdh-koeln.de/service/foerderung). "Um die klimapolitischen Ziele zu erreichen, setzt sich der BDH gerade auch für die Nutzung der Holzwärme in Gebäuden ein. Insbesondere solche Heizsysteme profitieren von der neuen Förderkulisse", sagt Andreas Lücke, Hauptgeschäftsführer beim Bundesverband der Deutschen Heizungsindustrie e. V. (BDH). Den Tag des Schornsteins unterstützen: Bundesverband der Deutschen Heizungsindustrie e. V. (BDH), Initiative Pro Schornstein e. V. (IPS), Europäische Feuerstätten Arbeitsgemeinschaft (EFA), Bundesverband des Schornsteinfegerhandwerks (ZIV) Für weitere Informationen: www.proschornstein.de Pressekontakt: Geschäftsstelle Initiative Pro Schornstein e.V. (IPS) Jürgen...

Bielefeld (ots) - Kunden sind mit ruf Jugendreisen ab sofort und ohne Aufpreis klimaneutral unterwegs. Als erster Veranstalter betreuter Jugendreisen garantiert ruf die zertifizierte CO2-Kompensation aller gebuchten Beförderungsleistungen. Den CO2-Ausgleich realisiert ruf Jugendreisen durch die Unterstützung verschiedener Projekte aus dem Portfolio der Nachhaltigkeitsagentur KlimaInvest Green Concepts GmbH aus Hamburg. Was bedeutet klimaneutral? Das Prinzip der Klimaneutralität basiert auf der Grundidee der Klimabalance. Treibhausgase wirken sich auf das globale Klima aus, egal wo auf der Welt die Emissionen entstehen. Für den Klimaschutz bedeutet das: Emissionen von Treibhausgasen an einem Ort lassen sich durch zusätzliche Klimaschutzmaßnahmen an einem anderen Ort ausgleichen. Wie funktioniert der garantierte CO2-Ausgleich bei ruf? In Zusammenarbeit mit KlimaInvest lässt ruf Jugendreisen die CO2-Emissionen berechnen, die durch bei ruf gebuchte Beförderungsleistungen entstehen. Investitionen des Veranstalters in zertifizierte Klimaschutzprojekte gleichen diese CO2-Emissionen aus. Die Projekte unterstützen zusätzlich auch die Menschen in den Projektländern dabei, sich eine Lebensgrundlage zu schaffen und ihre Lebensbedingungen zu verbessern. Damit sind ruf Kunden garantiert klimaneutral und nachhaltig unterwegs. Ist die Nachhaltigkeit der Klimaschutzprojekte geprüft? KlimaInvest lässt alle Klimaschutzprojekte aus seinem Portfolio jährlich vom TÜV prüfen und zertifizieren. Damit ist von einer unabhängigen Organisation nachgewiesen, dass alle geförderten Projekte nachhaltig und ökologisch sinnvoll sind. Sie entsprechen einem der weltweit anspruchsvollsten Standards, dem Verified Carbon Standard und/oder dem ebenfalls besonders anspruchsvollen Gold Standard. ruf Jugendreisen unterstützt unter anderem ein Waldschutz- und Aufforstungsprojekt in Brasilien am Amazonas. Wie sieht das Reiseangebot von ruf aus? ruf Jugendreisen veranstaltet überwiegend Sommer-, Gruppen und Abireisen. Hinzu kommen Fern- und Städtereisen, Ski- und Snowboardreisen, Sprachreisen und vereinzelt Kreuzfahrten. Bei rund 90 Prozent der ruf Jugendreisen erfolgt die Anreise in modernsten Reisebussen. ruf Jugendreisen - Deine Story. Deine Jugendreise. Die ruf Jugendreisen GmbH & Co. KG mit Sitz in Bielefeld ist Europas führender Veranstalter für Jugendreisen. Die jährlich ca. 50.000 Gäste zwischen...

München (ots) - Der CNG-Antrieb hat erneut einen großen Schritt in Richtung klimaschonende und nachhaltige Mobilität gemacht: Im neuen Jahr hat sich der Anteil an Biomethan im CNG-Kraftstoff gegenüber 2019 verdoppelt und liegt damit momentan bei mehr als 40 Prozent. Die 50 Prozent sollen auch in Kürze geknackt werden. Die Anzahl der CNG-Stationen mit 100 Prozent Bio-Kraftstoff hat sich in den vergangenen Monaten ebenfalls nahezu verdoppelt! Das CNG-Fahrzeug hat in jüngster Vergangenheit in Sachen Klimaschutz nochmals gewaltig an Fahrt aufgenommen. So haben sowohl die Anteile von regenerativem Biomethan am CNG-Kraftstoff an deutschen Gas-Tankstellen als auch die Anzahl der CNG-Stationen, die zu 100 Prozent regeneratives Methan als Kraftstoff anbieten, Rekordwerte erreicht und sich jeweils beinahe verdoppelt. "Betrug der regenerative Anteil traditionell bis ins vergangene Jahr zwischen 20 und 25 Prozent, so werden wir in Kürze voraussichtlich bei über 50 Prozent Biomethan-Anteil im Kraftstoff landen", stellt der Präsident des CNG-Club e.V., Miklos Graf Dezasse, fest. CNG Spitzenreiter beim Klimaschutz Dadurch ist CNG auch für den sofort wirksamen Klimaschutz bei der Mobilität top. "Wer einen aktiven Beitrag gegen die Erderwärmung leisten will, kommt an CNG-Fahrzeugen nicht vorbei - dies gilt für Pkw ebenso wie für Transporter, Lkw und Busse", so der Präsident des CNG-Club e.V. weiter. Denn durch den stetig steigenden Anteil an Biomethan im Kraftstoff trägt der CNG-Antrieb auch in zunehmendem Umfang zum Klimaschutz bei - und das umso stärker mit steigenden Absätzen. "Die CNG-Mobilität liegt hinsichtlich der regenerativen Erzeugung und CO2-Einsparung auch deutlich vor der staatlich massiv geförderten Elektromobilität", betont Miklos Graf Dezasse. Und obwohl, so Dezasse weiter, das Elektroauto auf dem Papier mit null Emissionen geführt werde, liege bei Strom...

Amsterdam/Berlin (ots) - Regine Kreitz wechselt zum 1. Mai 2020 als Director Marketing and Communications und Mitglied des Leitungsteams zu EIT Climate-KIC. Die Wissens- und Innovationsgemeinschaft der EU für klimafreundliche Transformation mit Hauptsitz in Amsterdam ist von 13 europäischen Standorten aus in über 30 Ländern aktiv. Kreitz steuert die Gesamtkommunikation der Organisation vom Standort Berlin aus und berichtet an die CEO der EIT Climate-KIC Kirsten Dunlop. Regine Kreitz kommt von der Hertie School. An der internationalen Universität in Berlin verantwortete sie seit 2010 Kommunikation und Marketing als Director Communications. Sie ist außerdem Präsidentin des BdKom, der größten Vereinigung professioneller Kommunikatoren in Deutschland. EIT Climate-KIC-CEO Kirsten Dunlop: "Wir freuen uns sehr, dass Regine Kreitz uns mit ihrer umfassenden Erfahrung in einer Phase verstärkt, die für den Erfolg der europäischen Klima-Agenda entscheidend ist: Jetzt müssen Innovationen ineinandergreifen, um unseren Sozial-, Wirtschafts- und Finanzsystemen die Transformation zur Klimaneutralität in Zukunft zu ermöglichen. Daran arbeitet EIT Climate-KIC. Kommunikation ist dafür zentral, denn der Wandel in den Köpfen der Menschen ist entscheidend. Zudem werden wir weiter und schneller vorankommen, wenn wir auf gegenseitigen Erfahrungen aufbauen". Über EIT Climate-KIC EIT Climate-KIC ist die europäische Wissens- und Innovationsgemeinschaft (Knowledge and Innovation Community - KIC) für klimafreundliche Transformation mit Hauptsitz in Amsterdam. Sie besteht seit 2010 und wird gefördert vom Innovations- und Technologieinstitut der EU (EIT). EIT Climate-KIC ist weltweit in 39 Ländern aktiv und operiert von 13 europäischen Standorten aus, darunter Bologna, Brüssel, London, Warschau, Paris und Berlin. Dabei koordiniert EIT Climate-KIC Aktivitäten eines Netzwerks von mehr als 400 Partnern aus Wirtschaft, Wissenschaft, Behörden und NGOs. EIT Climate-KIC nutzt Innovationen, um systemische Transformationen von ganzen Orten und Wertschöpfungsketten auszulösen. Das Programmangebot...

Rund 60 Prozent der deutschen Verbraucher haben ein schlechtes Gewissen, weil sie dem Klima schaden. Ebenso viele sind nach eigenen Angaben beim Klimaschutz nicht konsequent, wenn es beispielsweise um Flugreisen, Diesel oder die alte Ölheizung geht. Gleichzeitig ist es gut jedem zweiten Bundesbürger wichtig, Heizölkessel durch klimafreundliche Systeme zu ersetzen. Das sind Ergebnisse aus dem Energie-Trendmonitor 2020 von Stiebel Eltron. Dafür wurden 1.000 Bundesbürger bevölkerungsrepräsentativ befragt. "Der Staat zahlt für eine neue Heizung seit Jahresbeginn 2020 höhere Zuschüsse als je zuvor", sagt Dr. Nicholas Matten, Geschäftsführer des Haus- und Systemtechnikherstellers Stiebel Eltron. "Im eigenen Zuhause ist für die Bundesbürger die Zeit gekommen, Nägel mit Köpfen zu machen und auf ein umweltfreundliches Heizsystem wie die Wärmepumpe umzusteigen." Neue Heizung - bis zu 45 Prozent zahlt der Staat Private Haushalte, die von einer Ölheizung auf Biomasse oder Wärmepumpentechnik umsteigen, bekommen jetzt den neuen Höchstsatz von bis zu 45 Prozent der Kosten erstattet. Das sehen die neuen Konditionen für das Heizen mit erneuerbaren Energien vor, die beim Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (Bafa) seit Anfang 2020 gelten. CO2-Emissionen mit der "Wärmewende" einsparen Der Bereich "Wärme" im Gebäudesektor spielt eine zentrale Rolle dabei, die Klimaziele der Energiewende in Deutschland zu erreichen: Mit dem Austausch von 13 Millionen veralteten Heizungen bis 2030 und zusätzlicher Dämmung der Gebäude sind CO2-Einsparungen von 40 Prozent im Vergleich zu 2014 möglich - so der Bundesverband der Deutschen Heizungsindustrie. Das Tempo für den Generationswechsel müsste dazu allerdings von aktuell etwa 580.000 Anlagen auf 1 Millionen pro Jahr gesteigert werden. Heizung bekommt einen CO2-Preis Ab 2021 wird die Belastung fossiler Heizsysteme für die Umwelt schrittweise in Rechnung gestellt. Jede Tonne CO2 soll den Verbraucher dann...