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Das Webfleet EV Transition Tool unterstützt Fuhrparks beim Umstieg auf Elektrofahrzeuge, indem es dafür geeignete Fahrzeuge identifiziert und Empfehlungen zu geeigneten E-Fahrzeugmodellen gibt. Gleichzeitig bewertet es die Auswirkungen auf Kosten und Anforderungen an die Ladeinfrastruktur auf Grundlage der Flottendaten. Das Tool verbindet den Kunden direkt mit weiteren für einen Umstieg benötigten Dienstleistern, etwa für Energiemanagement und Ladeinfrastruktur, und gibt Empfehlungen zu Ladegeräten und Installationsdiensten. Webfleet, einer der weltweit führenden Anbieter von Flottenmanagementlösungen und Teil von Bridgestone, bringt mit dem "EV Transition Tool" ein neues Produkt auf den Markt, das Unternehmen bei der Umstellung auf Elektrofahrzeuge bzw. beim Ausbau ihrer Elektroflotten unterstützt. Das Tool ist die erste Lösung, die aus der Service-Plattform für Elektrofahrzeuge hervorgeht. Im Januar hatten Bridgestone und Webfleet die Einführung dieser weltweit ersten integrierten Service-Plattform für gewerblich genutzte Elektrofahrzeuge bekannt gegeben, bei der sich marktführende Mobilitätsdienstleister unterschiedlichster Anwendungsbereiche zusammengetan haben, um Kunden ganzheitliche Lösungen für die Elektromobilität in Nutzfahrzeugflotten anzubieten. Das Webfleet EV Transition Tool wurde nun im Schulterschluss mit den Plattformpartnern entwickelt, um Kunden den Prozess der Umstellung auf Elektrofahrzeuge auf einer einzigen Lösungsplattform erheblich zu vereinfachen. Auf Grundlage ihrer eigenen Flottendaten können die Kunden die Eignung ihres Fuhrparks für eine Elektrifizierung sowie damit anfallende Betriebskosten und erwartbare CO2-Einsparungen einschätzen. Darüber hinaus erhalten sie Information darüber, welche E-Fahrzeugmodelle am besten in ihren Fuhrpark passen und welche Ladeinfrastruktur sie für ihren individuellen Geschäftszweck benötigen. Das Webfleet EV Transition Tool vereinfacht nicht nur den Entscheidungsprozess für Flottenmanager in Richtung E-Mobilität erheblich, sondern ermöglicht ihnen auch den direkten Zugang zu den in der Service-Plattform integrierten Mobilitätsdienstleistern. Dabei können sich Kunden initial mit VEV, Heliox, The Mobility House,...

Ziel der strategischen Allianz ist es, Vorreiter beim Einsatz von netzfreundlicheren Ladegeräten zu sein, um den Energiebedarf der E-Mobilitäts-Revolution zu decken. Hamburg - Im vergangenen Jahr hat die XCharge Group, ein weltweit führender Anbieter von batteriegestützten Ladelösungen für Elektrofahrzeuge mit Sitz in Hamburg, die Net Zero Series (NZS) auf den Markt gebracht. Dabei handelt es sich um ein revolutionäres, batteriegestütztes Ladegerät für Elektrofahrzeuge (Electric Vehicles, EVs). Jetzt schließt sich XCharge mit einem starken Partner für die Einführung der NZS in Europa zusammen: Nach dem ersten Erfolg bei der Einführung der Net Zero Series in Spanien werden weitere Rolloutpläne des Energieversorgers EDP für 2023 und 2024 erwartet. Die NZS ist das innovativste Produkt von XCharge mit einem batteriegestützten System. Es ist auf das europäische Stromnetz zugeschnitten und hat die Aufmerksamkeit von EDP auf sich gezogen. Für XCharge markiert die Partnerschaft einen Meilenstein bei der großflächigen Einführung der batteriegestützten Lösung, insbesondere mit den geplanten Inbetriebnahmen in Spanien, Portugal und Italien. EV-Ladestationen an immer mehr Orten verfügbar machen Das Ziel von EDP ist es, die Elektromobilität in Europa zu fördern. Deshalb plant das Unternehmen ein landesweites Netz von Ladestationen in Spanien, zum Beispiel in Autohäusern, Einkaufszentren, Supermärkten, Restaurants oder Hotels. EDP ist einer der größten Akteure auf der iberischen Halbinsel im Ökosystem der Elektromobilität. Der Direktor für nachhaltige Mobilität bei EDP Spain, Javier Martínez Ríos, betont, dass "diese Schnellladestationen mit integriertem Batteriespeicher die Einrichtung einer ultraschnellen Infrastruktur erleichtern sowie vereinfachen. Zudem verkürzen sie die Installationszeit und garantieren den Nutzern von Elektrofahrzeugen unabhängig von der verfügbaren Netzleistung ein ultraschnelles Aufladen der Fahrzeuge". Gemeinsam mit dem Kraftstoffanbieter Petroprix wird das Unternehmen die größte ultraschnelle...

E-Auto Leasing Angebote: Die Zukunft der Mobilität beginnt heute Innovative E-Mobilitätsoptionen für umweltbewusste Fahrer Die Elektromobilität hat die Autowelt revolutioniert, und E-Auto Leasing-Angebote sind jetzt zugänglicher und attraktiver denn je. In dieser Pressemitteilung präsentieren wir drei herausragende Leasingoptionen für elektrische Fahrzeuge (EVs), die sowohl die Umwelt als auch den Geldbeutel der Verbraucher entlasten. 1. Elektromobilität für jedermann: E-Auto Leasing für Privatpersonen e-autonews24.com freut sich, sein maßgeschneidertes E-Auto Leasingangebot für Privatpersonen vorzustellen. Mit niedrigen monatlichen Raten und flexiblen Vertragslaufzeiten können Sie jetzt mühelos in ein umweltfreundliches Elektrofahrzeug einsteigen. 2. Flottenmanagement der Zukunft: E-Auto Leasing für Unternehmen Unternehmen, die ihren Fuhrpark elektrifizieren möchten, haben bei e-autonews24.com die Möglichkeit, attraktive E-Auto Leasingkonditionen zu nutzen. Reduzieren Sie Ihre Betriebskosten und minimieren Sie Ihren ökologischen Fußabdruck mit unserer maßgeschneiderten Lösung. 3. Nachhaltige Mobilität, ohne Kompromisse: Premium E-Auto Leasing Anspruchsvolle Autofahrer, die Luxus und Nachhaltigkeit suchen, werden von unserem Premium E-Auto Leasingangebot begeistert sein. Erleben Sie die neuesten Elektromodelle mit umfassendem Service und einer Auswahl an hochwertigen Extras. E-Auto Leasing für umweltbewusste Fahrer Unsere E-Auto Leasingangebote sind darauf ausgerichtet, die Vorteile der Elektromobilität jedem zugänglich zu machen. Treten Sie ein in die Zukunft der Mobilität und profitieren Sie von unseren attraktiven Konditionen. Elektromobilität E-Auto Leasing für Privatpersonen E-Auto Leasing für Unternehmen Leasingkonditionen Elektrofahrzeuge Nachhaltige Mobilität E-Auto Leasingraten Elektrofahrzeugflotte E-Auto Leasing Angebote: : https://www.carpr.de/category/elektromobilitaet/ Ihre Auto-PR, unsere Hingabe: Mit unserem Presseverteiler zur Spitze Partner für Neuigkeiten zur E-Mobilität Für Unternehmen und Organisationen, die ihre Auto-News effektiv verbreiten möchten, ist CarPR.de die ultimative Plattform. Nutzen Sie unsere Verbreitungsexpertise, um Ihre Auto-News gezielt an Ihr Publikum zu bringen. https://www.carpr.de/pr-service/

Zum Welttag des Elektroautos am 9. September und anlässlich der aktuellen IAA in München hat Check Point einen genauen Blick auf die Fahrzeugsysteme geworfen. Dies geschah vor dem Hintergrund alarmierender Entwicklungen, denn die Bedrohungen gegen API-Schnittstellen haben im letzten Jahr um bis zu 380 Prozent zugenommen und stellten inzwischen 12 Prozent aller Vorfälle dar. Check Point hebt daher drei wesentliche Einfallstore von Elektroautos hervor: 1. Ferngesteuertes Fahrzeug-Hijacking: Hacker mit fortgeschrittenen Kenntnissen können die Fernsteuerung über ein Fahrzeug übernehmen, indem sie Schwachstellen in den elektronischen Systemen des Fahrzeugs ausnutzen. 2. Bedrohungen an Ladestationen: Ladevorgang: Beim Ladevorgang könnten Angreifer diesen sabotieren: Die Manipulation des Ladezustands, dessen Unterbrechung oder eine Beschädigung der Batterie verkürzen die Lebensdauer des Fahrzeugs. Datendiebstahl: Wenn Stationen nicht über Sicherheitsmaßnahmen verfügen, können Hacker sich Zugang zu Zahlungsdetails, Ladeverhalten und angefahrenen Standorten verschaffen und sie für Identitätsdiebstahl oder Finanzbetrug missbrauchen. Malware auf der Straße: Angreifer können über Ladestation Malware an angeschlossene E-Fahrzeuge verteilen, die ihnen Zugang zu den elektronischen Systemen des Fahrzeugs verschafft. Trügerische Verbindungen: Ladestationen sind mit Netzwerken verbunden, weshalb sie oft mit Online-Zahlungssystemen verknüpft sind. DDoS-Angriffe könnten zu Service-Unterbrechungen und Unannehmlichkeiten für die Nutzer führt. 3. Böswillige Unterbrechung der Konnektivität: Die Verbindung mit der Straßeninfrastruktur ermöglicht den Fahrzeugen den Austausch von Informationen. Angreifer könnten Datenübertragungen manipulieren und Fahrzeuge zu Fehlentscheidungen bringen. Ein Kommunikationsfehler kann dann auch andere vernetzte Automobile betreffen. Um Elektrofahrzeuge widerstandsfähig zu machen, sollten Nutzer die Software auf dem neuesten Stand zu halten, öffentliche W-Lan-Netzwerke zu meiden, sichere Passwörter verwenden und das Fahrzeug auf ungewöhnliches Verhalten untersuchen. Zuletzt sollten sie bei der Nutzung von Ladestationen die Authentizität der Station prüfen und sichere Verbindungen verwenden. Pressekontakt: Kafka Kommunikation...

Umfrage der ADAC Autoversicherung: Klimaschutz ist wichtigstes Argument für E-Autos / Potenzielle Käufer achten besonders auf Reichweite und Preis / Autofahrern ist Versicherungsschutz für den Akku wichtig Elektroautos werden in Deutschland zunehmend beliebter. Im ersten Halbjahr 2023 wurden rund ein Drittel mehr E-Autos neu zugelassen als im Vorjahreszeitraum. Damit liegt ihr Anteil an allen Pkw-Neuzulassungen bei rund 16 Prozent. Auch mittelfristig dürfte sich der Trend zu E-Autos weiter verfestigen. Nach einer Umfrage der ADAC Autoversicherung geht jeder dritte Autofahrer davon aus, sich beim nächsten Fahrzeugwechsel für ein E-Auto zu entscheiden. Klimaschutz ist wichtigstes Argument für E-Autos In der repräsentativen Umfrage wurden Autofahrer befragt, wie wahrscheinlich es ist, dass ihr nächstes Auto ein Elektroauto werden wird. 24 Prozent der Autofahrer halten es für wahrscheinlich, weitere neun Prozent für sehr wahrscheinlich, dass sie sich für ein E-Auto entscheiden. Die Befragung zeigt auch: Das mit Abstand wichtigste Argument für Elektroautos ist der Klimaschutz. Auf die Frage, was aus ihrer Sicht für den Kauf eines E-Autos spricht, sagen zwei Drittel (65 Prozent) der potenziellen Umsteiger, dass Elektroautos einen Beitrag zum Klimaschutz leisten. Jeder Zweite (51 Prozent) sieht in den steigenden Preisen für Benzin und Diesel einen Grund künftig E-Auto zu fahren. 41 Prozent nennen die finanzielle Förderung durch den Staat als Pluspunkt. Elektroautos häufig günstiger als Verbrenner Tatsächlich kann sich der Umstieg auf ein Elektroauto auch wirtschaftlich lohnen. Ermitteln lässt sich dies mit einer Vollkostenberechnung, bei der alle Kosten eines Autos, vom Kaufpreis über sämtliche Betriebs- und Wartungsaufwände bis zum Wertverlust, berücksichtigt werden. Eine Untersuchung des ADAC hat ergeben, dass Elektroautos bei einem solchen Kostenvergleich nicht immer, aber häufig besser abschneiden als Benziner...

Anteil von E-Autos an den weltweiten Neuzulassungen steigt 2022 auf 16 Prozent; bis 2030 werden über 50 Prozent erwartet Deutschland mit 37 Prozent Anteil unter den führenden E-Auto-Nationen, hinkt aber beim Ausbau der Ladeinfrastruktur hinterher 90 Prozent der E-Autofahrer sind auf öffentliche Ladestationen angewiesen; Ausbau des Ladeökosystems unverzichtbar für weiteres Wachstum der E-Mobilität Nachdem der Anteil der E-Autos an den weltweiten Neuverkäufen im ersten Halbjahr 2022 leicht rückläufig war, stieg er unter anderem aufgrund gesunkener Strompreise in der zweiten Jahreshälfte wieder an und erreichte Ende 2022 einen neuen Rekordwert von 16 Prozent. Besonders viele E-Autos wurden in China verkauft, gefolgt von Europa und dem Mittleren Osten; in Deutschland stieg ihr Anteil auf 37 Prozent. Bis 2030 dürften über die Hälfte der weltweit verkauften Autos Elektrofahrzeuge sein. Auch der Ausbau der Ladeinfrastruktur kam 2022 gut voran. Weltweit sind inzwischen knapp 22 Prozent der öffentlichen Ladepunkte Schnellladestationen. Deutschland hinkt hier mit nur 16 Prozent Schnelllader-Anteil hinterher. Diese und weitere Ergebnisse liefert der "EV Charging Index 2023" von Roland Berger, der sich auf umfangreiche Brancheninterviews und eine Umfrage unter 16.000 Teilnehmern aus Europa, Asien, Nord- und Südamerika sowie dem Nahen Osten stützt. "Der weltweite Markt für Elektrofahrzeuge und Ladestationen wächst derzeit sehr schnell. Das Bewusstsein für nachhaltige Mobilität nimmt zu, ebenso wie das Angebot der Hersteller; E-Autos werden immer alltagstauglicher und von Verbrauchern zunehmend akzeptiert", sagt Lennart Lohrisch, Partner bei Roland Berger. "Doch speziell in Deutschland hält das Angebot an öffentlicher Ladeinfrastruktur mit der wachsenden Zahl an E-Autos nicht Schritt. Dabei könnte das Land eine Vorreiterrolle bei der Entwicklung eines neuen Energie-Ökosystems rund um das Laden von Fahrzeugen...

Forschungsergebnisse sollen Effizienzfilter-Installation optimieren Berghaupten/Grenchen (DE/CH), 27.06. 2023 - Die LIVARSA AG (www.livarsa.com), Anbieter innovativer Konzepte und Hardwarelösungen zur Energieoptimierung, unterstützt das Forschungsprojekt "iFEMA - Integrale Forschung Energie für Elektromobilität", das am 1. April 2023 an der Hochschule Offenburg an den Start gegangen ist. Im Fokus des Projekts steht die integrale Betrachtung der Energieversorgung der Elektromobilität ganzheitlich über sämtliche betroffene Bereiche hinweg, sowie die Minimierung möglicher Zielkonflikte und negativer Wechselwirkungen. Im Projekt werden alle relevanten Skalen für Elektrofahrzeuge kombiniert - das Verteilnetz mit regenerativen Erzeugungsanlagen, die Ladestation im lokalen Energiesystem, das Bordnetz des Fahrzeugs und der Batteriespeicher. Auf dieser Basis wird ein digitaler Zwilling entwickelt. Für den Aufbau des dazu benötigten experimentellen Zwillings hat LIVARSA der Forschungsabteilung ihren elektrischen Effizienzfilter zur Verfügung gestellt, von dessen positiven Effekten auf die Stromnetzqualität bereits rund 280 Unternehmen im D-A-CH-Raum profitieren. Für den Aufbau des digitalen Zwillings liefert die Messtechnik des LIVARSA Effizienzfilters Daten, die als Basis für Simulationen und Modellierung dienen. Mario Ditella, Geschäftsführer der LIVARSA GmbH, begründet das Engagement: "Von unserer Mitwirkung an dem Projekt versprechen wir uns zum einen neue Erkenntnisse, die uns eine weitere Optimierung der Wirkung unserer Effizienzfiltertechnik ermöglichen. Zum Beispiel Versuchsergebnisse zu Topologien, Netzzuständen und Störungen, die über die Versuche gewonnen werden. Zum anderen aber auch neues Datenmaterial für Simulationen und Modellierungen, das wir in unsere Monitoringsoftware integrieren wollen, um unseren Kunden auf diese Weise einen Mehrwert in der Betriebsführung bieten zu können. Untersuchung der Effekte verschiedener Konstellationen von Ladesäulennutzung Insgesamt setzt sich das Forschungsprojekt aus fünf Arbeitspaketen zusammen. Prof. Dr. Jörg Bausch, der an der Hochschule Offenburg eine Professur für elektrische Maschinen und Anlagen hält,...

Die Bereitschaft für den Umstieg auf Elektromobilität hat sich in ganz Europa deutlich erhöht. Das ist die wichtigste Erkenntnis aus dem EV Readiness Index 2023 (EV = Elektrofahrzeuge) von LeasePlan, der umfassend analysiert, wie gut 22 europäische Länder auf Elektrofahrzeuge eingestellt sind. Doch obwohl sich die Ladeinfrastruktur in Deutschland deutlich verbessert hat, rutscht das Land im europäischen Vergleich in der Gesamtpunktzahl gegenüber dem Vorjahr um zwei Plätze von 8 auf 10 nach unten. Der Index basiert auf drei Faktoren: dem Reifegrad des Elektromobilitäts-Marktes, dem Reifegrad der Infrastruktur und den Gesamtbetriebskosten, die mit einem Elektrofahrzeug einhergehen. Der Index beleuchtet die drei Faktoren für jedes teilnehmende europäische Land und vergibt jeweils Punktzahlen und eine Gesamt-Platzierung. Die wichtigsten Erkenntnisse aus dem EV Readiness Index 2023: Die Top-3-Länder im Index sind dieselben wie im vergangenen Jahr: Norwegen auf Platz 1, die Niederlande auf Platz 2 und das Vereinigte Königreich auf Platz 3. Deutschland ist von Platz 8 im Vorjahr auf Platz 10 abgestiegen. Am meisten verbessert hat sich Dänemark von Platz 11 im Vorjahr auf Platz 7 in 2023. Das liegt vor allem an der verbesserten EV-Infrastruktur und dem gestiegenen Marktanteil von Elektrofahrzeugen. In den untersuchten Ländern ist die Elektromobilitäts-Bereitschaft insgesamt um 12 % gestiegen (72 Punkte, wenn man alle Länder zusammenfasst), was europaweit eine allgemeine Verbesserung belegt. Der Reifegrad des EV-Markts ist in ganz Europa um 19 % (42 Punkte) gestiegen - dies spiegelt die insgesamt verbesserte Marktdurchdringung von Elektrofahrzeugen in den europäischen Ländern wider. In Deutschland wurden 2022 über 830.000 Elektrofahrzeuge neu zugelassen. Die Ladeinfrastruktur ist deutlich besser geworden und hat einen Schub von 43 % (45 Punkte) erfahren. In Deutschland hat die...