Auto & Wirtschaftsnachrichten aus aller Welt

Ford auf der IAA MOBILITY in München: Unsere Zukunft ist elektrisch Ford präsentiert im Open Space auf dem Königsplatz aktuelle und zukünftige Elektrofahrzeuge der Marke Martin Sander, General Manager Ford Model e Europa, diskutiert am Montag (4. September 2023) im Rahmen der IAA Mobility in einer Paneldiskussion zum Thema "Akzeptanz der Elektromobilität in der Gesellschaft" Unter den Highlights für IAA-Besucher: Neuer elektrischer Ford Explorer, neuer Mustang Mach-E Rally, Ford F-150 Lightning und der neue elektrische Ford E-Tourneo Courier Freizeitmobil-Klassiker Ford Nugget künftig auch mit Plug-in-Hybridantrieb erhältlich "We Make Electric Iconic": Unter diesem Motto stellt Ford auf der IAA Mobility vom 5. bis 10. September in München einen Querschnitt seines elektrischen Fahrzeugprogramms vor, darunter die Deutschlandpremiere des neuen Mustang Mach-E Rally. Ford präsentiert sich auf dem Open Space auf dem Königsplatz im Zentrum der bayrischen Landeshauptstadt. Auch Testfahrten mit ausgewählten Modellen sind möglich. Seinen diesjährigen Auftritt auf der IAA Mobility startet Ford bereits am Montag (4. September) um 14 Uhr mit einer Podiumsdiskussion mit Martin Sander, General Manager Ford Model e Europa. Neben Sander nehmen auch die Verhaltensforscherin Vanessa Hirneis, der Mobilitätsexperte Prof. Dr. Stefan Bratzel, Per Gunnar Berg (Geschäftsführer von Ford Norwegen) sowie der Bundestagsabgeordnete Thomas Heilmann an der Diskussionsrunde teil. Thema der Veranstaltung: Welche Hindernisse stehen einer stärkeren Verbreitung von Elektrofahrzeugen noch im Weg und wie können Unternehmen, Regierungen und Gesellschaften diese überwinden? Der Livestream zu der Diskussion steht unter diesem Link zur Verfügung. We Make Electric Iconic: Die spannende Zukunft der Elektromobilität Ford durchläuft aktuell die bedeutendste Transformation seiner Unternehmensgeschichte. Die Elektrifizierung der gesamten Fahrzeugpalette, das Angebot digitaler Services für seine Kunden und das klare Bekenntnis als...

Ford geht den nächsten Schritt in Richtung moderner Fahrer-Assistenzsysteme und automatisiertes Fahren und führt BlueCruise-Technologie für Kunden in Deutschland ein Das Ford BlueCruise-System überwacht zu jedem Zeitpunkt das Verkehrsgeschehen und ermöglicht dadurch dem Fahrer ein entspannteres Ankommen Preisgekröntes Assistenzsystem hat in den USA und Kanada bis heute bereits 175 Millionen Kilometer unterstütztes Fahren ermöglicht Ford hat vom Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) die Freigabe zur Nutzung der BlueCruise-Technologie in Deutschland erhalten. Mit ihr dürfen Autofahrer auf bestimmten, Blue Zones genannten Abschnitten zahlreicher Bundesautobahnen die Hände vom Lenkrad nehmen, während sie dem Verkehrsgeschehen aber weiterhin aufmerksam folgen. Ford BlueCruise entlastet den Fahrer und ermöglicht so ein entspannteres Ankommen. Zu den zentralen Voraussetzungen für die Genehmigung gehört die hinter dem Lenkrad angebrachte Infrarotkamera. Sie prüft, ob der Fahrer das Verkehrsgeschehen weiterhin beobachtet. Auf diese Weise stellt sie die aktive Überwachung des Verkehrsgeschehens und die Kontrolle des Wagens durch den Fahrer sicher. "Wir freuen uns sehr, dass wir unseren Kunden diese innovative Technologie nun auch in Deutschland anbieten können, nachdem wir im April bereits in Großbritannien der erste Hersteller in Europa mit einem System dieser Art waren", erklärt Martin Sander, Geschäftsführer von Ford Model e Europa. "Ford BlueCruise erreicht in puncto Komfort für den Autofahrer eine völlig neue Dimension: Es kann anstrengende Reisen auf Autobahnen stark vereinfachen, denn es unterstützt den Fahrer auf intelligente, vielfach erprobte und vor allem sichere Weise - für ein deutlich entspannteres Erreichen des Zielorts." Über Sensoren wie die nach vorne gerichtete Frontkamera erfasst Ford BlueCruise Fahrbahnmarkierungen, Geschwindigkeitsbegrenzungen und sich verändernde Verkehrsbedingungen. Auf dieser Basis regelt das hochmoderne Assistenzsystem Lenkung, Beschleunigung, Bremsen und die Positionierung des Wagens in...

Experten der ERGO Group informieren Stefan B. aus Freising: Mein Nachbar hat sich für einen Umzug mein Auto ausgeliehen und damit ein anderes Fahrzeug angefahren. Muss ich für den Schaden haften? Peter Schnitzler, Kfz-Experte von ERGO: Wer sein Fahrzeug für einen Kurztrip übers Wochenende, einen Umzug oder den Einkauf sperriger Möbel an einen Verwandten, Bekannten oder Nachbarn ausleiht, sollte vorher seinen Versicherungsschutz checken. Autobesitzer, die bei der Versicherung einen festgelegten Fahrerkreis angegeben haben, müssen ihrem Versicherer den zusätzlichen Fahrer vor dem Ausleihen melden. Denn sitzt ein nicht gemeldeter Fahrer am Steuer, droht Besitzern im Fall eines Unfalls eine Strafe. Für Schäden des Unfallgegners kommt die Kfz-Haftpflichtversicherung trotzdem auf und es erfolgt eine Rückstufung der Schadenfreiheitsklasse. Klarheit bei Unfällen mit geliehenen Autos: Tipps zur Versicherung und Leihverträgen Für den Schaden am eigenen Fahrzeug kommt, falls vorhanden, die Vollkaskoversicherung auf. Autobesitzer müssen die vereinbarte Selbstbeteiligung zahlen und erhalten ebenfalls die Rückstufung der Schadenfreiheitsklasse. Dadurch erhöht sich der jährliche Versicherungsbeitrag. Kfz-Besitzer, die keine Kaskoversicherung haben, müssen mögliche Reparaturen am eigenen Auto selbst bezahlen. Damit es im Falle eines Unfalls nicht zu Streitigkeiten kommt, ist es sinnvoll, vorab einen sogenannten Leihvertrag mit dem Ausleihenden zu schließen. Darin können beide Parteien festlegen, wer bei einem Unfall die Kosten übernimmt. Musterformulare gibt es beispielsweise auf der Internetseite des ADAC zum Download. Hier können Autobesitzer zum Beispiel auch vorhandene Schäden eintragen, um spätere Unklarheiten bei einem Unfall zu vermeiden. Anzahl der Anschläge (inkl. Leerzeichen): 1.438 Weitere Ratgebertexte stehen für Sie unter www.ergo.com/ratgeber bereit. Sie finden dort aktuelle Beiträge zur freien Nutzung. Das bereitgestellte Bildmaterial darf mit Quellenangabe (Quelle: ERGO Group) zur Berichterstattung über die Unternehmen und Marken der ERGO Group...

AUTODOC stärkt Führungsteam mit neuem Senior Vice President für EU Category Management und setzt neue Maßstäbe in der Kundenerfahrung AUTODOC, ein führender Onlinehändler für Fahrzeugersatzteile und -zubehör in Europa, verstärkt sein Führungsteam mit Raoul Heinze, der jetzt als Senior Vice President den Bereich EU Category Management leitet. Diese neu gegründete Abteilung mit Sitz in Luxemburg soll neue Maßstäbe in der Kundenerfahrung bei AUTODOC setzen. Raoul Heinze kam im Mai 2023 als Senior Vice President zu AUTODOC und leitet nun den neuen Bereich EU Category Management. Als Mitglied des Executive Leadership Teams berichtet er direkt an Dmitry Zadorojnii, Co-CEO der AUTODOC SE. Mit seinen 25 Jahren beruflicher Expertise im Handels- und Technologiebereich bringt er eine Fülle an wertvoller Managementerfahrung in diese Position mit ein. Zuvor war Heinze 13 Jahre lang in unterschiedlichen Führungspositionen bei Amazon tätig und leitete dort zwischen 2016 und 2021 das europäische Automotive Aftermarket-Geschäft. "AUTODOC ist ein faszinierendes Unternehmen, insbesondere mit seinem klaren Fokus auf das europäische Automotive Aftermarket Segment in 27 Ländern. Seit nunmehr 15 Jahren hat sich dieser Fokus auf Automotive-Kunden und das zugehörige Ecosystem als äußerst erfolgreich und finanziell tragfähig erwiesen - und das eröffnet eine Vielzahl an Innovationsoptionen", sagt Raoul Heinze. "Besonders beeindruckt mich die Geschwindigkeit, mit der hier Entscheidungen getroffen und umgesetzt werden. Die strategische Denkweise der Führungsmannschaft, die Leidenschaft und der Tatendrang des Unternehmens passen perfekt zu meinem persönlichen Arbeitsstil. Ich freue mich außerordentlich, mit meinen Kolleginnen und Kollegen vom Marketing und Supply Chain Management das volle Potenzial von AUTODOC weiterzuentwickeln." Neue AUTODOC-Abteilung in Luxemburg: EU Category Management Im Juni 2023 hat AUTODOC den Bereich EU Category Management in Luxemburg zentralisiert,...

Sein Name ist Maserati MCXtrema, um die ganze Kraft eines 537 kW (730 PS) starken Rennwagens auf den Punkt zu bringen - ganz ohne Typgenehmigung für den Straßenverkehr. Zunächst war die Idee unter der Bezeichnung Project24 bekannt. Doch jetzt ist es an der Zeit, ihn der Öffentlichkeit mit seinem offiziellen Namen vorzustellen: Dieser ist eine Reminiszenz an das Basismodell MC20 (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,5 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 261 g/km) - den "ersten seiner Art" und einen vollständig in Italien hergestellten Supersportwagen, der den Beginn der neuen Ära der Marke markierte. Er ist aber auch eine Hommage an das mächtige Erbe von Maserati Corse und an das Konzept der Extreme. Das Konzept hinter diesem einzigartigen Produkt ist die Idee, ein ultimatives Rennfahrzeug zu erschaffen, das anders und konsequenter ist als alles, was es je zuvor gab. Weltweit werden nur 62 Fahrzeuge produziert und alle sind bereits ausverkauft. Der MCXtrema ist ein Fahrzeug, das Gentleman-Piloten und Rennwagen-Enthusiasten gewidmet ist. Er wurde entworfen, um die Leidenschaft für Rennen zu entfachen - bereit, mit seinem ausgeklügelten Design und seiner atemberaubenden Leistung bei privaten Testsessions die Rennstrecken auf der ganzen Welt zu erobern. Der Maserati MCXtrema wird am 18. August bei The Quail während der prestigeträchtigen Monterey Car Week 2023 vorgestellt. Weitere Informationen zur Marke und zu den Modellen finden Sie auf: https://www.maserati.com/de/de und https://www.media.maserati.com/en-ww/ im Internet. Pressekontakt: Maserati MCXtrema Thomas Kern Head of Communication Germany & Austria E-Mail: thomas.kern@maserati.com Telefon: +49 173 - 6799961 Original-Content von: Maserati Deutschland,Bildrechte: Maserati Deutschland / Fotograf:Maserati Deutschland

Auto mit Motorschaden verkaufen? Erfahren Sie jetzt die besten Expertentipps und Lösungen speziell für Autohändler und Autoankäufer. In unserer exklusiven Pressemitteilung präsentieren wir Ihnen wertvolle Ratschläge, wie Sie Ihre Positionierung in der Automobilbranche stärken und erfolgreich das Keyword "Fahrzeuge mit Motorschaden" bei Google und Co. platzieren können. Günstige Platzierungsstrategie: Pressemitteilungen mit Keywords! Die Automobilbranche ist hart umkämpft, und gerade das Keyword "Auto verkaufen" ist stark umworben, wodurch Google Ads teuer werden können. Doch es gibt eine kostengünstige und effektive Möglichkeit, die Positionierung bei Google und Co zu stärken: regelmäßige Veröffentlichungen von Pressemitteilungen mit relevanten Keywords. In dieser Pressemitteilung erhalten Autohändler und Autoankäufer Expertentipps und Lösungen, wie sie mit dem Keyword "Auto mit Motorschaden verkaufen" ihre Platzierung stärken können. Die Bedeutung einer starken Platzierung: In der heutigen digitalen Welt ist eine starke Online-Präsenz für Autohändler und Autoankäufer von entscheidender Bedeutung. Mit dem Keyword "Auto mit Motorschaden verkaufen" können sie eine spezifische Zielgruppe erreichen und ihre Reichweite erhöhen. Doch in einem umkämpften Markt wie dem der Automobilbranche ist es herausfordernd, eine Top-Platzierung zu erzielen. Deshalb setzen wir auf die Kraft von Pressemitteilungen, um die Positionierung unserer Kunden zu stärken. Effektive Platzierungsstrategie mit Keywords: Unsere Pressemitteilungen sind gezielt darauf ausgerichtet, relevante Keywords wie "Motorschaden reparieren", "Gebrauchtwagen mit Motorschaden", "Motorinstandsetzung" und viele andere in den Fokus zu rücken. Indem wir diese Keywords geschickt in den Texten platzieren, erhöhen wir die Wahrscheinlichkeit, dass unsere Kunden bei relevanten Suchanfragen gefunden werden. Mit dieser effektiven Platzierungsstrategie unterstützen wir Autohändler und Autoankäufer dabei, eine Expertenposition aufzubauen. Expertentipps und Lösungen für den Umgang mit Motorschaden: Unsere Pressemitteilung bietet wertvolle Expertentipps und Lösungen für Autohändler und Autoankäufer, die sich mit dem Thema...

Motorschaden Autoankauf Freiburg im Breisgau: Vertrauenswürdige Lösung für defekte Fahrzeuge Freiburg im Breisgau, autoankauf-tom: Der Motorschaden Autoankauf Freiburg im Breisgau ist eine renommierte Anlaufstelle für Autobesitzer, die sich von ihren defekten Fahrzeugen trennen möchten. Mit einem erfahrenen Team und einem kundenorientierten Ansatz bietet der Motorschaden Autoankauf eine unkomplizierte und faire Möglichkeit, defekte Fahrzeuge zu verkaufen. Schnelle und unkomplizierte Abwicklung: Der Motorschaden Autoankauf Freiburg im Breisgau zeichnet sich durch eine schnelle und unkomplizierte Abwicklung aus. Autobesitzer können einfach das Online-Ankaufsformular auf der Website ausfüllen oder telefonisch Kontakt aufnehmen, um einen Termin für die Fahrzeugbewertung zu vereinbaren. Das erfahrene Team des Motorschaden Autoankaufs begutachtet das Fahrzeug vor Ort und unterbreitet den Kunden ein faires Angebot. Faire und transparente Bewertung: Die Bewertung der defekten Fahrzeuge erfolgt beim Motorschaden Autoankauf Freiburg im Breisgau fair und transparent. Der Zustand, die Ausstattung und der aktuelle Marktwert des Fahrzeugs werden berücksichtigt, um den bestmöglichen Preis zu ermitteln. Autobesitzer können sich darauf verlassen, dass sie eine verlässliche Einschätzung des Wertes ihres Motorschaden-Fahrzeugs erhalten. Ankauf aller Fahrzeugmarken und Modelle: Unabhängig von der Marke, dem Modell oder dem Zustand kauft der Motorschaden Autoankauf Freiburg im Breisgau Fahrzeuge aller Art an. Ob PKW, Transporter oder Nutzfahrzeug – defekte Fahrzeuge, Motorschaden-Fahrzeuge oder solche in gutem Zustand werden akzeptiert. Diese Flexibilität ermöglicht es Autobesitzern, sich von ihrem Fahrzeug unabhängig von der Fahrzeugart zu trennen. Kundenzufriedenheit im Fokus: Die Zufriedenheit der Kunden steht beim Motorschaden Autoankauf Freiburg im Breisgau an erster Stelle. Das freundliche und kompetente Team ist bestrebt, den Verkaufsprozess so angenehm wie möglich zu gestalten und auf die individuellen Bedürfnisse der Autobesitzer einzugehen. Mit einer transparenten und fairen Bewertung sowie einer schnellen Abwicklung soll die...

AMS OSRAM revolutioniert die Fahrzeugbeleuchtung mit intelligenter RGB-LED-Technologie Die OSIRE® E3731i RGB-LED ermöglicht dynamische Farb- und Bewegungseffekte über Hunderte von LEDs Die intelligente RGB-LED verwendet ein neues und lizenzfreies Open System Protocol zur Kommunikation mit beliebigen Mikrocontrollern Kombination der neuen LED und des Protokolls reduziert die Implementierungskosten und die Komplexität, so dass die dynamische Beleuchtung für eine breite Palette von Modellen und Marktsegmenten zugänglich wird ams OSRAM (SIX: AMS), ein weltweit führender Anbieter optischer Lösungen, stellt eine neue Technologie vor, die die Implementierung von dynamischen, farb- und intensitätsverändernden Arrays aus Hunderten von RGB-LEDs in der Fahrzeuginnenbeleuchtung erheblich vereinfacht. OSIRE® E3731i RGB-LED Die neue OSIRE® E3731i RGB-LED verfügt über einen digitalen Kern, der eine Kommunikation mit geringer Latenz über eine serielle Standard-Busschnittstelle mit jedem Mikrocontroller ermöglicht. ams OSRAM hat außerdem ein neues Open System Protocol (OSP) entwickelt, das auf der OSIRE® E3731i läuft. Mit OSP kann jeder Mikrocontroller Anweisungen zur individuellen Modulation von Helligkeit und Farbe an jede LED übertragen. OSP kann von jedem Hersteller von Autos, LEDs, Beleuchtungssystemen oder Mikrocontrollern lizenz- und gebührenfrei genutzt werden. Lichteffekte im Fahrzeuginnenraum Durch den Einsatz der OSIRE® E3731i LED und des OSP können Automobilhersteller neuartige dynamische Lichteffekte im Fahrzeuginnenraum realisieren. Bis zu 1.000 LEDs können in einer Daisy Chain verbunden werden, die über einen Mikrocontroller gesteuert wird. Mehrwert für Autos Hermann Senninger, Senior Product Manager bei ams OSRAM, sagt: "Dynamische Beleuchtung verspricht einen Mehrwert für Autos, indem sie Farb- und Helligkeitsänderungen mit pulsierenden oder sich bewegenden Lichteffekten kombiniert, sei es für dekorative oder funktionale Zwecke. Mit der OSIRE® E3731i und dem OSP lässt sich dynamische Ambientebeleuchtung mit einer einfacheren Architektur, weniger Komponenten und Verkabelung und...