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Bulldozer - Typen und Einsatzmöglichkeiten Ein Bulldozer ist eine Zugmaschine mit einem Schild an der Vorderseite. Das Schild wird verwendet, um Material vor den Traktor zu schieben, zu scheren, zu schneiden und zu walzen. Es handelt sich um eine ideale Erdbewegungsmaschine, die ihre beste Leistung bei etwa 5 km/h erbringt. Die Raupen und der niedrige Schwerpunkt der Planierraupe sorgen für Traktion und Stabilität an Hängen und auf unebenen Flächen. Dies erhöht die Kraftübertragung auf den Boden und ermöglicht es der Planierraupe, verschiedene Aufgaben unter unterschiedlichen Arbeitsbedingungen auszuführen. Die wichtigsten Bulldozer-Typen Raupen-, Rad- und Mini-Dozer. Ein Bulldozer mit Raupenantrieb ist für Arbeiten geeignet, die eine hohe Zugkraft erfordern. Dieses Schwergewicht eignet sich hervorragend für den Transport schwerer Materialien von einem Bereich zum anderen. Dieser Bulldozer ist ideal zum Durchqueren von dichtem und unregelmäßigem Gelände, da die Raupen ihm eine große Traktion verleihen. Größere Bulldozer verfügen über Aufreißer, die bei der Zerkleinerung und Räumung von dichtem Terrain helfen. Rad-Bulldozer. Diese Maschine wird manchmal auch als Reifenbulldozer bezeichnet und ist normalerweise größer als ein Raupenbulldozer. Die meisten Rad-Bulldozer sind mit Drehmomentwandlern und Lastschaltgetrieben ausgestattet, einige haben einen Direktantrieb. Ein Rad-Dozer ist wendiger als ein Raupenfahrzeug, da seine Reifen ein besseres Handling bieten. Außerdem verfügt er über eine vollständig gelenkige Hydrauliklenkung und bewegt sich auf einer kleineren Achse. Diese Maschine ist auch ideal für weiche oder empfindliche Böden geeignet, da die Reifen sanfter sind als Ketten. Der Mini-Bulldozer wird auch als Kompakt-Bulldozer bezeichnet. Ein Mini-Dozer eignet sich hervorragend für Projekte, die mehr Manövrierfähigkeit und Vielseitigkeit erfordern als größere Maschinen. Aufgrund seiner geringen Größe eignet sich ein kompakter Bulldozer gut für verschiedene Arten von Projekten, die Aufgaben wie...

Bei James Removals ist ein neuer Volvo FM 430 Globetrotter 4x2 in Betrieb genommen worden, nachdem ein anderer Unternehmer ihn wärmstens empfohlen hatte. Der von Mark Reeves, Truck Sales Executive bei MC Truck & Bus, gelieferte neue FM wurde so spezifiziert, dass er die Drei-Sterne-Einstufung des Direct Vision Standard (DVS) von Transport for London erfüllt. Damit ist sichergestellt, dass er die Mindestanforderungen für den Verkehr im Großraum London ab Oktober 2024 erfüllt. Der FM ist ein direkter Ersatz für ein älteres, baugleiches Fahrzeug einer konkurrierenden Marke. Er ergänzt die 20-köpfige Flotte des Unternehmens und ist der erste neue Volvo für das in Blackheath ansässige Unternehmen in dessen 35-jähriger Geschichte. Der FM wird von dem bewährten D11K Euro-6-Motor von Volvo angetrieben, der bis zu 430 PS und 2.050 Nm Drehmoment leistet. Er ist mit einem automatisierten I-Shift-Getriebe ausgestattet, das sich bereits durch einen geringeren Kraftstoffverbrauch und positive Leistungsergebnisse auszeichnet. Er ist für maximalen Fahrerkomfort ausgelegt und verfügt über eine Lederausstattung, Doppelkojen, Mikrowelle, Fernseher, Satellitennavigation und einen 28-Liter-Kühlschrank. James Removals hat den FM außerdem mit dem Volvo Active Safety Paket ausgestattet, das unter anderem einen adaptiven Geschwindigkeitsregler mit Notbremsassistent, einen Fahrerassistenten, der das Fahrverhalten und die Lenkradeingaben überwacht und eine Warnung ausgibt, wenn er feststellt, dass der Fahrer müde ist und eine Pause braucht. Das Paket beinhaltet außerdem einen Spurverlassenswarner und einen Spurhalteassistenten. Die markanten neuen V-förmigen LED-Scheinwerfer von Volvo und die Scheibenwischer mit Regensensor sorgen für eine perfekte Kombination aus Stil und Sicherheit. Der FM ist mit einer Vollluftfederung und einer Anhängerkupplung am Heck ausgestattet und verfügt über eine speziell angefertigte, abnehmbare Karosserie. Der FM wird direkt gekauft und soll etwa...

Köln (ots) - Neue Designsprache für die nächste Generation vollelektrischer Volvo Fahrzeuge - Langer Radstand und flacher Boden optimieren Raumangebot - 15 Zoll großer Touchscreen und nachhaltige Innenraummaterialien Elektrifizierung ist für Volvo weit mehr als eine neue Antriebstechnik - sie steht auch für einen Paradigmenwechsel im Automobildesign. Das Volvo Concept Recharge zeigt die Richtung für die neue Generation vollelektrischer Volvo Fahrzeuge. Das Konzeptfahrzeug folgt der Tradition des skandinavischen Designs und verkörpert den Ansatz "weniger, aber besser". So gab der Wegfall des Verbrennungsmotors den Designern die Chance, die Proportionen der zukünftigen Volvo Modelle neu zu definieren und damit sowohl das Platzangebot im Innenraum als auch die Aerodynamik deutlich zu verbessern. Das Ergebnis ist ein Fahrzeug, das viele neue und bessere Lösungen bietet, die es einfacher machen das Familienleben nachhaltig zu gestalten. Die erste Generation von Volvo Elektrofahrzeugen teilt sich aktuell die Bodengruppe mit konventionell angetriebenen Modellen. Dies erfordert Kompromisse bei Proportionen und Raumangebot, um je nach Antriebskonzept eine Batterie oder einen Verbrennungsmotor unterbringen zu können. Anders die nächste Generation von vollelektrischen Volvo Modellen, die mit dem ersten SUV auf einer neuen, ausschließlich auf Elektroantrieb ausgelegten Technik-Plattform eingeläutet wird: Diese verfügt über einen flachen Boden, unter dem sich das Batteriepaket befindet. Weil zugleich der Verbrennungsmotor entfällt, konnten Radstand und auch die Räder vergrößert sowie die Karosserieüberhänge vorn und hinten verkürzt werden. Daraus ergibt sich deutlich mehr Platz im Innenraum, speziell auch zwischen den Vordersitzen. Beim Volvo Concept Recharge haben die Designer diese Weiterentwicklung dafür genutzt, die Sitze neu anzuordnen, die Dachlinie zu optimieren und die Motorhaube abzusenken. Im Vergleich zu einem typischen SUV verbessert sich so die Aerodynamik, was wiederum die Antriebseffizienz sowie Reichweite...

Köln (ots) - Leistungsfähigkeit der Lithium-Ionen-Batterien wird kontinuierlich verbessert - Nachhaltige Fertigung und Beschaffung, effizientes Recycling von Akkus - Enge Partnerschaften mit Technologieführern wie Northvolt Auf dem schnellen Weg zum reinen E-Automobilhersteller feilt Volvo Cars an der Batterietechnik: Die Hochvoltakkus werden künftig nicht nur vor Ort entwickelt und produziert, sondern auch noch besser an die Kundenbedürfnisse angepasst. Die zweite Generation der Volvo Elektroautos, darunter das erste SUV auf einer neuen, ausschließlich auf Elektroantrieb ausgelegten Technik-Plattform, fährt bereits mit verbesserten Lithium-Ionen-Batterien vor, die mehr Reichweite und kürzere Ladezeiten bieten. Bis Mitte des Jahrzehnts die dritte Generation der Elektrofahrzeuge startet, will der schwedische Premium-Automobilhersteller die Reichweite kontinuierlich verbessern und das Batteriepaket in den Fahrzeugboden integrieren. Die Zellstruktur fördert dabei die Gesamtsteifigkeit des Fahrzeugs und verbessert die Effizienz. Volvo Cars arbeitet mit dem führenden schwedischen Batteriehersteller Northvolt zusammen, um bereits in naher Zukunft die Energiedichte in den Batteriezellen im Vergleich zu den aktuell auf dem Markt angebotenen Akkus um bis zu 50 Prozent zu erhöhen. Noch in diesem Jahrzehnt will Volvo Cars außerdem den Meilenstein von 1.000 Wattstunden pro Liter (Wh/l) Energiedichte knacken, um reale Reichweiten von bis zu 1.000 Kilometern zu ermöglichen. Die momentanen Ladezeiten sollen bis Mitte des Jahrzehnts dank besserer Batterietechnik und kontinuierlicher Verbesserungen an Software und Schnellladetechnik nahezu halbiert werden. "Wir wollen den Kundennutzen beim Fahren eines Volvo Elektroautos ständig erhöhen", erklärt Henrik Green, Chief Technology Officer (CTO) bei Volvo Cars. "Indem wir das Design und die Integration unserer Batteriezellen vereinfachen, können wir das Gewicht reduzieren und den Platz maximieren. Dies führt zu erheblichen Verbesserungen bei der Batteriekapazität, der Reichweite und den Ladezeiten." Nachhaltige Batteriefertigung Während sich Volvo Cars zu einem reinen...